{"id":872,"date":"2020-08-04T07:55:49","date_gmt":"2020-08-04T07:55:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bike55.es\/blog\/?p=872"},"modified":"2020-08-05T08:13:21","modified_gmt":"2020-08-05T08:13:21","slug":"mejorar-sprint-ciclismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bike55.es\/blog\/mejorar-sprint-ciclismo\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo mejorar el sprint en ciclismo"},"content":{"rendered":"

El sprint en ciclismo<\/strong> es un componente primario de este deporte, tanto para ciclistas profesionales como para aficionados que a menudo se suele descuidar en los distintos programas de entrenamiento. El sprint consiste en generar altos vatios, considerando como vatios la velocidad a la que el ciclista pedalea multiplicada por la fuerza del pedaleo. As\u00ed que si pensabas que mejorar el sprint en ciclismo<\/strong>\u00a0era todo cuesti\u00f3n de fuerza y de aplastar los pedales, sentimos decepcionarte.\u00a0<\/span><\/p>\n

C\u00f3mo mejorar el sprint en ciclismo<\/h2>\n

\"mejorar-velocidad-ciclismo\"<\/p>\n

Componentes del sprint en ciclismo<\/h3>\n

Para entender mejor el sprint, definamos los tres componentes del \u00e9xito: aceleraci\u00f3n, velocidad m\u00e1xima y resistencia a la fatiga. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Aceleraci\u00f3n<\/span>\u00a0<\/span><\/h4>\n

La aceleraci\u00f3n<\/strong> es la capacidad de aumentar la velocidad r\u00e1pidamente. Los velocistas que poseen una gran aceleraci\u00f3n consiguen crear huecos inmediatos y dejan atr\u00e1s a otros corredores con facilidad. La aceleraci\u00f3n es impulsada m\u00e1s por la cadencia que por la pura potencia. Los corredores con una selecci\u00f3n de marcha inteligente y la capacidad de sprintar manteniendo una alta cadencia siempre superar\u00e1n a buenos sprinters de gran potencia. <\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Velocidad m\u00e1xima<\/span>\u00a0<\/span><\/h4>\n

La velocidad m\u00e1xima es exactamente lo que parece: cu\u00e1nto de r\u00e1pido puedes ir en un sprint completo. El sprint final consiste en generar toda la velocidad posible y es una combinaci\u00f3n de forma, cadencia, fuerza y posicionamiento (aerodin\u00e1mica). Claramente, la potencia juega un papel importante aqu\u00ed, pero el seguimiento de la velocidad del sprint nos da una idea de la capacidad de traducir los vatios en velocidad a trav\u00e9s de la calidad de la forma y la aerodin\u00e1mica.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Resistencia<\/span><\/h4>\n

La resistencia a la fatiga es, en ciertas ocasiones, la mayor olvidada en el sprint, pero juega un papel muy importante. La resistencia a la fatiga es la capacidad de resistir una disminuci\u00f3n de la potencia a lo largo del tiempo al pedalear en comparaci\u00f3n con tu potencia m\u00e1xima. De nada sirve tener un sprint s\u00f3lido si a los pocos segundos de distancia tu velocidad disminuye por no poder aguantar el ritmo.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Una buena equipaci\u00f3n de ciclismo es esencial para mantenerte c\u00f3modo encima de la bicicleta y poder mantener el ritmo sin dificultad. Si el culotte<\/strong> <\/a>o el maillot de ciclismo<\/strong><\/a> no se adapta a tu cuerpo, dif\u00edcilmente conseguir\u00e1s sentirte competitivo durante buena parte de la carrera. Para lograr esa comodidad, saber escoger la bandana de ciclismo<\/a><\/strong> ideal es imprescindible para lograr esa comodidad de la que hablamos.<\/p>\n

Tipos de sprinters en ciclismo<\/span>\u00a0<\/span><\/h2>\n

\"mejorar-sprint-en-ciclismo\"<\/p>\n

Alta aceleraci\u00f3n y baja resistencia a la fatiga<\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Este es el tipo de velocistas que se puede escapar en un momento dado del pelot\u00f3n, pero no puede mantener un largo sprint durante un alto periodo de tiempo. Este tipo de velocista necesita ser muy h\u00e1bil y decidir cuando es el verdadero momento para atacar, encontrar la ventaja correcta, y utilizarla para esperar hasta el \u00faltimo segundo posible para completar el sprint final. Comenzar el sprint demasiado pronto es lo peor que le puede pasar a este tipo de velocistas, ya que abren una brecha, son perseguidos y terminan siendo pasados por corredores m\u00e1s resistentes a la fatiga.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Baja aceleraci\u00f3n\/alta resistencia a la fatiga<\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Este es el cl\u00e1sico corredor de larga distancia. Este tipo de velocista quiere que las cosas pasen r\u00e1pido en los \u00faltimos dos kil\u00f3metros de carrera. Normalmente, este tipo de velocista tiene un punto de sprint marcado en el recorrido y sabe de antemano cuando tiene que esprintar. Esto ayuda al ciclista a concentrarse en marcar el ritmo del pelot\u00f3n durante la carrera y no esperar demasiado para iniciar su ataque.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Alta aceleraci\u00f3n\/alta resistencia a la fatiga<\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Esta es una rara combinaci\u00f3n, pero que obviamente abre muchas opciones para ganar. Para este tipo de velocista, la estrategia es el punto fundamental de la carrera.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo puedes mejorar tu sprint en ciclismo?<\/span>\u00a0<\/span><\/h2>\n

\"velocidad-ciclismo\"<\/p>\n

Ahora que entendemos un poco los tres componentes de la velocidad y c\u00f3mo afectan a la carrera y al rendimiento, la pregunta que hay que responder es \u00bfc\u00f3mo mejoramos nuestra velocidad?<\/strong>\u00a0<\/span><\/p>\n