La adecuada limpieza y mantenimiento de nuestra bicicleta es algo fundamental si queremos que \u00e9sta tenga una vida larga y prospera.<\/p>\n
No obstante, existen ciertas cosas que no debemos hacer ya que pueden perjudicar el \u00f3ptimo estado de nuestra bicicleta. \u00a0Por ello, hoy queremos hacer un peque\u00f1o recopilatorio de 5 errores habituales<\/strong> que cometemos en el mantenimiento de nuestras bicicletas, bien sea por falta de conocimiento o por inexperiencia.<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s de comentar algunas de los errores m\u00e1s habituales que se cometen, queremos dar algunos consejos sobre c\u00f3mo evitarlos.<\/p>\n Todav\u00eda hay una falsa creencia de que cuanto m\u00e1s apretados est\u00e9n los tornillos de la bicicleta, mejor ya que aporta cierta seguridad<\/strong> al ciclista de que todas las piezas se mantendr\u00e1n en su sitio durante la ruta.<\/p>\n Pues bien, los tornillos deben de estar ajustado, pero de forma moderada.<\/p>\n Apretarlos demasiado, adem\u00e1s de dificultar el poderlos mover despu\u00e9s,<\/strong> es que f\u00e1cilmente, puedes da\u00f1ar el cuadro<\/strong> o alguna otra pieza de la bicicleta o que se pasen de rosca, dejando de cumplir con su funci\u00f3n.<\/p>\n Es muy com\u00fan, que despu\u00e9s de hacer una ruta o salida en bicicleta, pasemos por una gasolinera o centro de lavado de coches, y lavar la bicicleta con agua a presi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n Pues esto no es lo m\u00e1s correcto. Por muy sucia que haya quedado nuestra bicicleta y por mucho barro que tenga, quitarlo todo de golpe con el chorro de agua a presi\u00f3n est\u00e1 desaconsejado<\/strong> pues puede da\u00f1ar las piezas<\/strong>.<\/p>\n Mucho mejor una manguera tradicional<\/strong> que no tenga tanta fuerza y despu\u00e9s pasar el tradicional y efectivo pa\u00f1o. Otro paso importante es secar la bicicleta despu\u00e9s<\/strong> usando un pa\u00f1o seco. Esta tarea te llevar\u00e1 algo m\u00e1s de tiempo, pero es la mejor opci\u00f3n si queremos cuidar de nuestra bicicleta.<\/p>\n Es algo muy com\u00fan, que antes de iniciar una salida con nuestra bicicleta, ponerlos a engrasar la cadena. No obstante, hay un paso que nos saltamos antes, y es limpiarla bien antes.<\/strong><\/p>\n Esto es algo fundamental, pues, aunque la veamos limpia, siempre tendr\u00e1 algo de polvo acumulado o restos de suciedad<\/strong> que no se ven a simple vista. Es importante limpiarla muy bien antes, incluso, limpiar los platos y los pi\u00f1ones.<\/p>\n Despu\u00e9s de limpiar bien la cadena, aseg\u00farate de que el lubricante entra en los pernos y rodillos<\/strong>, limpia con un trapo los excesos de l\u00edquido lubricante, moviendo los pedales en el sentido inverso al habitual.<\/p>\n Engrasar la cadena sin limpiarla antes es un fallo muy habitual y sin quererlo, estamos rest\u00e1ndo vida \u00fatil<\/strong> a esta pieza.<\/p>\n Tampoco debes de pasarte con la limpieza ni lubricarla muy a menudo.<\/p>\n Esto es algo que suelen hacer mucho los novatos. De hecho, qu\u00e9date con esta frase: Frenos y Lubricante no tienen nada que ver.<\/strong><\/p>\n En el caso de que utilices frenos tradicionales, debes de mirar las zapatas de freno<\/strong> y recol\u00f3calas, es muy probable que el chirrido provenga de ah\u00ed. \u00a0Si est\u00e1n bien posicionados, pero el ruido persiste, posiblemente el uso les est\u00e9 pasando factura, por ello debes de optar por cambiarlos.<\/p>\n Si tu bicicleta tiene frenos de disco, limpia los rotores y sustituye las almohadillas.<\/strong><\/p>\n Es importante cambiar las llantas cuando est\u00e1n desgastadas.<\/p>\n Gracias a esas ranuras o peque\u00f1os orificio<\/strong>s que tienen, nos aportan una pista de cu\u00e1ndo deben de ser reemplazadas.<\/p>\n Cuando desaparecen con el uso, quiere decir que debemos de cambiarlas de lo contrario no tendremos una buena adherencia.<\/p>\n Si las llantas no tienen esas marcas, es importante que observemos que no tienen una superficie de frenado c\u00f3ncava<\/strong>. Si lo hacen, debemos de cambiarlas por nuestra seguridad.<\/p>\n Es importante hacerte con un kit de herramientas que sean de una buena calidad.<\/p>\n1. Apretar demasiado fuerte los tornillos<\/h2>\n
2. Lavar la bicicleta con agua a presi\u00f3n<\/h2>\n
3. Engrasar la cadena sin haberla limpiado antes<\/strong><\/h2>\n
4. Corregir un chirrido de los frenos lubric\u00e1ndolos<\/h2>\n
5.No hacer caso al desgaste de las llantas<\/h2>\n
Usa herramientas adecuadas<\/strong><\/h2>\n